Aliant Lithium-Batterie YLP07

Aliant YLP07 ist Passend auf folgende original Batterie-Modelle bzw. Bezeichnungen:
YTZ7S, YTZ6S, YT6B-3, YT7B-BS, YTX7A-BS,YTX7L-BS

Aliant YLP Serie / Wohl die beste Lithium-Batterie am Markt!

Große Leistung, hervorragende Haltbarkeit, weniger Gewicht!
Einzigartige Konstruktion und Qualität, diese Produkte heben sich von der Vielzahl von Starterbatterien am Markt definitiv ab und sind nicht vergleichbar.
Keine China Batterie!!! Die billigen Lithium-Batterien aus Fernost können hier nicht mithalten! 

Ultralight-Batterie-Technologie auf Basis von Lithiumphosphat. Die Batterien halten 5-7 mal länger als herkömmliche Batterien und schaffen ca. 3000 Startzyklen! Normale Batterien schaffen gerade mal 300-500 Startzyklen. Speziell für Motorräder wurde die YLP Serie entwickelt und ist mit nur 5 Modellen mit allen traditionellen Bleibatterien kompatibel. 

Bis zu 50% kleiner und bis zu 80% leichter als normale Batterien, hier wird (je nach Fahrzeug) bis zu 4 Kg eingespart. Die ALIANT YLP ist mit die kleinste und Leistungsstärkste Lithium-Eisenphosphat-Batterie überhaupt. Absolute Sicherheit wird hier durch die Wahl der Zellen gewährleistet. Verwendet werden Nanophosphate®- Technology- Zellen aus den USA (das Herz einer Lithium- Batterie). Diese sind extrem teuer, bieten aber eine überragende Qualität und den allerneusten Stand der Technik. Die YLP ist somit konkurrenzlos in Sachen Leistung, Haltbarkeit und Performance. 

Die Batterie kann einfach gegen die originale Batterie ausgetauscht werden, es sind keine Anpassungen etc. nötig. Für die Nutzung ist die ganz normale Lichtmaschine des Motorrades notwendig, auch hier müssen keine Veränderungen vorgenommen werden.
Key Features

• Gewichtsreduktion von ca. 80% im Vergleich zur herkömmlichen Batterie
• Bis zu 3000 Zyklen möglich (normale Batterie nur 300-500)
• bis zu 12.000 Starts, das schafft keine normale Batterie
• Ultraschnelle Ladung 100% Kapazität in nur ca. 30 min.
• Sehr geringe Selbstentladung <0,05% täglich
• erheblich größere Startleistung bei Kälte und Hitze
• bis zu 50% kleiner als die Originalbatterie
• absolut wartungsfrei
• Längere Lebensdauer, zwischen 5-7 mal höher als bei herkömmlichen Batterien
• Mikrochip- Managing- System. Dieses steuert eine gleichmäßige Ladung und Entladung aller Batteriezellen. Dadurch ergibt sich eine längere Lebensdauer und höhere Leistung
• Einbaulage beliebig (waagerecht, senkrecht, etc.)
• 2 Jahre Garantie (die meisten Lithium-Batterien haben nur 1 Jahr)
• Ausgezeichnetes Startverhalten und das bis zu unglaublichen -18 ° C!
• Größe / Gewicht / Leistung:
  • Model YLP10 114x64xH90 740g 12 V · 10 Ah
  • Model YLP14 114x64xH90 760g 12 V · 14 Ah
  • Model YLP07 114x36xH90 450g 12 V · 7 Ah
  • Model YLP09B 150x65xH91 550g 12 V · 9 Ah

Die Aliant YLP kann mit meisten Standard-Batterieladegeräten aufgeladen werden (Lithium- Verträglichkeit bzw. Eignung vorausgesetzt)

Ökologie und Sicherheit

• Verwendung von Materialien mit geringer Umweltbelastung
• Frei von Blei und anderen schädlichen Stoffen nach RoHS
• Keine Flüssigkeit im Inneren
• Zellen-Lithium-Eisen-Phosphat für maximale Sicherheit
• Integrierte elektronische Sicherung, um eine Überlastung zu verhindern
• Robustes ABS-Kunststoff, recyclebar

Zertifizierungen

• Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3]
• CE-Konformität
• ROHS Vorschriften [2002/95 / EG]

Hinweise:
Auch Lithium- Batterien reagieren (wie alle anderen Batterien auch) empfindlich auf Tiefentladung d.h. auf völlige Entladung der Batterie. Speziell in der Winterzeit sollte die Batterie vom Verbraucher abgeklemmt und an ein Erhaltungsgerät angeschlossen werden. Viele Motorräder entnehmen auch während der Standzeit des Fahrzeuges viel Strom. Dadurch kann es zur Tiefentladung und somit zum Defekt der Batterie kommen (gilt auch für herkömmliche Bleibatterien, Gelbatterien etc.). Wir übernehmen keine Gewährleistung auf Schäden durch Tiefentladung.

Bitte lesen Sie vor der Montage der YLP07 die Aliant-Verwendungsliste durch, dort finden Sie die für Ihr Motorrad passende Batterie. Ist die YLP07 dort für Ihr Motorrad nicht freigegben bzw. nicht für die Verwendung empfohlen, übernehmen wir bei Schäden bzw. einem Defekt keine Garantie und keine Gewährleistung. Die Verwendingsliste finden Sie hier: ALIANT Batterie Verwendungsliste

Die Batterie wird vorgeladen ausgeliefert und verfügt nicht über die volle Leistung – bitte unbedingt vor dem Einbau mit einem entsprechendem/geeignetem Ladegerät die volle Leistungsfähigkeit herstellen.

passend für:

APRILIA RXV550 -’10 YLP07
APRILIA SVX550 -’10 YLP07
APRILIA RXV450 -’10 YLP07
APRILIA SVX450 -’10 YLP07
APRILIA Mojito ’04-’05 YLP07**
APRILIA RSV125 10-’16 YLP07
APRILIA RS125 ’95-’11 YLP07

BIMOTA SB6, SB7 ’95-’97 YLP07**
BIMOTA DB3 Mantra ’97-’99 YLP07**

BMW G450 ’09-’11 YLP07**

BUELL Buell Racing 1125RR ’09 YLP07**

GAS FSR450 -’08 YLP07**

GILERA Typhoon YLP07

HARLEY DAVIDSON SS250, SX250 ’75-’78 YLP07**
HARLEY DAVIDSON SS175, SX175 ’74-’78 YLP07**
HARLEY DAVIDSON SS125, SX125 ’74-’78 YLP07**
HARLEY DAVIDSON SXT125 ’75-’78 YLP07**
HARLEY DAVIDSON TX125 ’73-’78 YLP07**
HARLEY DAVIDSON Z90 ’73-’76 YLP07**

HONDA CB600F -599 ’04-’06 YLP07**
HONDA Hornet ’98-’99 YLP07
HONDA Hornet ’00-’02 YLP07
HONDA Hornet ’03-’06 YLP07
HONDA Hornet ’07-’12 YLP07
HONDA Hornet S ’98-’00 YLP07
HONDA Hornet S ’00-’04 YLP07
HONDA CRF450X 05-’12 YLP07**
HONDA CB400TI Hawk I ’78-’79 YLP07
HONDA CJ360T ’76-’77 YLP07
HONDA CB250 Nighthawk ’91-’09 YLP07**
HONDA CBR250R ’11 YLP07**
HONDA CM250C Custom ’82-’83 YLP07
HONDA CMX250C Rebel ’96-’11 YLP07**
HONDA NX250 ’88-’90 YLP07**
HONDA VTR250 Interceptor VTR ’88-’90 YLP07
HONDA CRF230L ’08-’10 YLP07**
HONDA CB200, T ’74-’76 YLP07
HONDA CL200 Scrambler ’74 YLP07
HONDA CM200T Twinstar ’81-’82 YLP07
HONDA TR200 Fat Cat ’87 YLP07
HONDA CB175 Super Sport ’69-’73 YLP07
HONDA CL175 Scrambler ’68-’73 YLP07
HONDA CB160 Sport ’65-’69 YLP07
HONDA CL160 Scrambler ’66-’68 YLP07
HONDA NX125 ’88-’90 YLP07**
HONDA C110 ’09-’10 YLP07**
HONDA VFR 800 F ’14-15 YLP07
HONDA NC700X ’12 YLP07
HONDA NC700S ’12 YLP07
HONDA NT650 Hawk GT ’88-’91 YLP07
HONDA NT650V YLP07
HONDA NX650 ’88-’89 YLP07
HONDA SLR650 YLP07
HONDA Vigor 650 YLP07
HONDA MSX 125 / Grom ’13-15 YLP07

HUSABERG All FE, FX, FS ’09-’10 YLP07**
HUSABERG All Electric Start Models ’01-’02 YLP07
HUSABERG All Electric Start Models ’97-’00 YLP07

HUSQVARNA TE510/TC510 YLP07**
HUSQVARNA TE450/TC450 YLP07**
HUSQVARNA TE250/TC250SM ’05- YLP07**

KAWASAKI ZX10R ’11 YLP07**
KAWASAKI W Series ’66-’70 YLP07**
KAWASAKI KLE 500 YLP07
KAWASAKI H1 Series ’69-’72 YLP07
KAWASAKI KX450F ’10-’11 YLP07
KAWASAKI KX450F ’11-’12 YLP07
KAWASAKI KLX450R ’08-’10 YLP07**
KAWASAKI KLX400R, KLX400SR ’03 YLP07
KAWASAKI A7 Series ’66-’71 YLP07
KAWASAKI EX250, Ninja 250R ’08 YLP07
KAWASAKI A1 Series ’66-’71 YLP07
KAWASAKI EX250 Ninja ’95-’07 YLP07**
KAWASAKI KL250 Super Sherpa ’00-’10 YLP07**
KAWASAKI KLX250S, SF ’06-’11 YLP07**
KAWASAKI BN125 Eliminator ’01-’10 YLP07
KAWASAKI KX450F 11-’15 YLP07
KAWASAKI NINJA 250SL YLP07**
KAWASAKI KX250F 11-’15 YLP07**

KTM EXC, Racing ’03-’05 YLP07
KTM EXC, Racing ’05-’11 YLP07
KTM XC-W ’09-’11 YLP07
KTM EXC Racing ’03 YLP07
KTM MX Desert Racing ’03 YLP07
KTM MXC Racing ’03 YLP07
KTM E/XC,M/XC Racing 4-Stroke (Opt) ’00-’02 YLP07
KTM EXC Racing ’03-’05 YLP07
KTM EXC Racing ’05-’11 YLP07
KTM SX-F, XC-F, XC-W 09-’16 YLP07
KTM EXC Racing ’05-’09 YLP07**
KTM EXC Racing ’03-’05 YLP07**
KTM XC-W ’09-’10 YLP07**
KTM E/XC Racing 4-Stroke (Opt) ’00-’02 YLP07**
KTM EXC 350F 4T ’11 YLP07
KTM SX-F 350 4T ’11-’12 YLP07
KTM EXC, Racing ’06-’12 YLP07**
KTM EXC, Racing ’03-’05 YLP07**
KTM EXF ’05-’10 YLP07**
KTM XCF ’11 YLP07**
KTM SX-F 250 4T ’11-’12 YLP07**
KTM RC ’14 YLP07
KTM DUKE ’14 YLP07
KTM FREERIDE ’14 YLP07**
KTM EXC Racing ’03-’05 YLP07
KTM EXC Racing ’05-’11 YLP07
KTM SX-F, XC-F, XC-W ’09-’11 YLP07
KTM EXC Racing ’05-’09 YLP07**
KTM EXC Racing ’03-’05 YLP07**
KTM XC-W ’09-’10 YLP07**
KTM E/XC Racing 4-Stroke ’00-’02 YLP07**
KTM E/XC Racing 4-Stroke (Opt) ’00-’02 YLP07**
KTM LC4 E/XC ’96-’98 YLP07
KTM RXC LC4 ’96-’01 YLP07

MV AGUSTA F3 675 ’12 YLP07

NORTON Ranger Commando YLP07

SUZUKI GT500 Titan ’76-’77 YLP07
SUZUKI T500 Titan ’68-’75 YLP07
SUZUKI RMX 450 Z ’10-’12 YLP07
SUZUKI RMZ 450 ’10-’12 YLP07
SUZUKI GS450 ’83-’88 YLP07
SUZUKI DR-Z400, E, S, SM ’00-’11 YLP07
SUZUKI GS400X ’77-’78 YLP07
SUZUKI GT380 Sebring ’72-’77 YLP07
SUZUKI DR350SE ’94-’99 YLP07**
SUZUKI GS300L ’82-’85 YLP07
SUZUKI DR250S EP, ER, ES ’93-’95 YLP07**
SUZUKI DR-Z250 ’01-’07 YLP07**
SUZUKI GZ250 ’99-’11 YLP07**
SUZUKI TU250X ’09-’11 YLP07**
SUZUKI DR200SE ’96-’11 YLP07**
SUZUKI DR125, SE, SES ’94-’96 YLP07**
SUZUKI GN125, E ’91-’96 YLP07
SUZUKI GN125, E ’82-’83 YLP07
SUZUKI RV125 SE, R ’94 YLP07**

TRIUMPH T150 Trident YLP07**
TRIUMPH Daytona 675 ’06-’11 YLP07
TRIUMPH T120 Bonneville YLP07**

YAMAHA YZF-R7 ’99 YLP07
YAMAHA YZF-R6, R6S ’01-’07 YLP07
YAMAHA SR500 ’78-’99 YLP07**
YAMAHA WR450F ’03-’07 YLP07**
YAMAHA SR400 ’78-’00 YLP07**
YAMAHA XS360-2 ’77 YLP07**
YAMAHA BW350 Big Wheel ’87-’88 YLP07
YAMAHA TTR250 ’99-’06 YLP07
YAMAHA WR250X, R ’08-’11 YLP07**
YAMAHA WR250F ’08-’09 YLP07**
YAMAHA XT250 ’08-’11 YLP07**
YAMAHA Tricker ’10-’11 YLP07**
YAMAHA TTR225 ’99-’05 YLP07
YAMAHA XT225 ’01-’07 YLP07**
YAMAHA XT225 Serow ’92-’00 YLP07**
YAMAHA (Electric Start) ’86-’88 YLP07
YAMAHA TW200 ’87-’11 YLP07
YAMAHA SR185 Exciter ’81-’82 YLP07**
YAMAHA AT1E, AT1B, AT1C 125 Enduro ’69-’71 YLP07**
YAMAHA AT2, AT3 125 Enduro ’72-’73 YLP07**
YAMAHA DT125 Enduro ’74-’81 YLP07**
YAMAHA L5T, L5TA ’69-’70 YLP07**
YAMAHA YL2C/CM ’68 YLP07**
YAMAHA YG5T, YG5S ’68-’69 YLP07**
YAMAHA MT-09 ’14-’15 YLP07
YAMAHA MT-07 ’14-15 YLP07
YAMAHA YZF R25 & YZF R3 ’14-’15 YLP07

** UMGEKEHRTE POLARITÄT: Beim Einbau der Batterie ist Vorsicht geboten, um einen falschen Einbau und eine Umkehrung der Polarität in Bezug auf das elektrische System des Fahrzeugs zu vermeiden.