PAIR-System-Eliminierungsmodul
>Finde hier das passende Healtech Produkt für Dein Motorrad!<
Machen Sie Schluss mit der lästigen FI-Lampe, die aufleuchtet, wenn Sie das PAIR-System von Ihrem Motorrad abnehmen oder abklemmen. Bringen Sie die Arbeit korrekt zu Ende!
Highlights:
Richtige Lösung
Beseitigt das Aufleuchten der FI-Leuchte beim Ausbau des PAIR-Systems vom Motorrad. Ein Muss für Rennfahrer!
Plug ‘n Go
Kein Schneiden und Trennen erforderlich. Einfach anschließen und schon kann es losgehen. Einfacher geht’s nicht mehr.
Robustes Design
Das Produkt wird in einem robusten, 100 % wetterfesten Gehäuse geliefert.
Das PAIR-System an modernen Sport- und Straßenmotorrädern führt dem Auspuff Frischluft zu. Auf diese Weise wird die Menge an unverbranntem Kraftstoff, die in die Atmosphäre gelangt, minimiert. Aus diesem Grund tritt das Knacken bei starker Verzögerung auf, da der unverbrannte Kraftstoff im Endtopf verbrannt wird.
Egal, ob Sie das Knallen einfach nur loswerden wollen oder sich für ein Dyno-Tuning entscheiden, das PAIR-System ist Ihnen im Weg. Wenn Sie jedoch das PAIR-Ventil vom Hauptkabelbaum des Motorrads trennen, leuchtet sofort die FI-Kontrollleuchte auf (was einige schwerwiegende Fehler am Motorrad/Motor verursachen kann).
Mit dem PS Eliminator ist das im Handumdrehen erledigt – einfach in den Stecker des PAIR-Ventils einstecken und los geht’s!
(Nur für den Renneinsatz!)
Bedienungsanleitung PSE (nur in Englisch verfügbar)
passend für:
(bitte nutze den Healtech Produktberater, um das passende Produkt für Dein Motorrad zu finden, da dieser immer auf dem aktuellsten Stand ist)
HONDA
- CBR1000RR Fireblade [non-ABS] (2004-2005)
- CBR1100XX Blackbird (1996-2008)
KTM
- 690 Duke (2011-2012), 690 Enduro/SMC (2011-2013), 990 [ALL variants w/o ABS] (2005-2013), 990 [ALL variants with ABS]
(2006-2013), 990 Super Duke R (2008-2010), 1190 Adventure (2013-2017), 1190 RC8 /R (2008-2016), 1290 Super Adventure (ALL years),
1290 Super Duke GT (2016-2019), 1290 Super Duke GT [Euro4] (2020-2021), 1290 Super Duke GT [Euro5] (2021-2023),
1290 Super Duke R (2014-2019), 1290 Super Duke R [Euro4] (2020-2021), 1290 Super Duke R [Euro5] (2021-2023)
KAWASAKI
- KLE300 (2017-2020), KLV1000 (2004-2006), Versys-X 300 [non-ABS] (2023), Versys-X 300 [ABS] (2020-2023)
SUZUKI
- DL1000 V-Strom (2002-2013), GSX1300R Hayabusa (2002-2007), Intruder C800 (2005-2017), Intruder M800 (2005-2015),
SV1000 (2003-2009), VL800 Intruder Volusia (2001-2023), VZ800 Marauder (2005-2015)
YAMAHA
- FZ8 [non-ABS] (2010-2015), FZ8 [ABS] (2010-2015), FZ-10 (2016-2017), FZ1 [non-ABS] (2006-2014), FZ1 [ABS] (2006-2014),
MT-10 (2016-2023), MT-10 SP (2017-2023), YZF-R1 (2004-2023), YZF-R1M (2019-2023)
Nicht gefunden, wonach Du suchst? Wir freuen uns auf Deine Anfrage.
