Starlane Schaltautomat Quickshifter IONIC Yamaha

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Starlane Schaltautomat Quickshifter IONIC Yamaha

Schaltautomat IONIC von Stralane für die Rennstrecke und Straße (Straße ohne ABE)
Der absolut einfach zu montierende Shifter ermöglicht einen lastfreien Gangwechsel unter Volllast beim Hochschalten, ohne das die Kupplung gezogen werden muss. Der Gangwechsel vollzieht sich weich und absolut präzise.

Verwendung und Zulassung sogar für die Moto2

Durch eine kurze Zündunterbrechung des Schaltautomaten wird der eingelegte Gang entlastet, so dass der nächste Gang völlig lastfrei und weich eingelegt werden kann. Und das unter Volllast.  Dieser Umstand beansprucht weder das Getriebe noch die Kupplung. Der Schaltvorgang ist somit kaum wahrnehmbar, läuft seidenweich und sehr präzise ab. Die in der ECU hinterlegte „Dynamik“ sorgt automatisch dafür, dass die Unterbrechungszeit mit abnehmender Drehzahl leicht verlängert wird. So ist eine spezielle Gang und Drehzahlabhängige Programmierung wie bei vielen anderen Systemen überflüssig.

Die Montage des IONIC an deinem  Motorrad ist absolut leicht. Du setzt den Sensor einfach unter die Kontermutter des Schaltgestänges oder unter die Schraube der Klemmung zur Schaltwelle. Und ziehst die Schraube mit exakt 9 Nm fest. Wenn du ein optionales „plug in“ Adpaterkabel für dein Motorrad mit ausgewählt hast, steckst du einfach das „plug in“ zwischen die Stecker deiner Zündkerzenstecker. Du musst jetzt nur noch der Masseanschluss des „plug in“ Kabel mit dem Rahmen oder der Batterie verbinden, fertig! Alle anderen Impulse, wie 12V Versorgung, Drehzahlimpuls und die Unterbrechung übernimmt das „plug in“ Adapterkabel!

Auch die Programmierung des IONIC ist sehr einfach. Bewusst hat man auf alle äußeren Hilfsmittel, wie Handy oder Computer verzichtet. So werden alle Optionen über einen Taster und einem kleinen Stellrad an der ECU des Schaltautomaten vorgenommen. Schnell und absolut einfach.

Um eine Fehlfunktion, z.b. eine Unterbrechung beim Einlegen des Ganges zu verhindern, kann eine Mindestdrehzahl festgelegt werden, ab der der Schaltautomat beginnt zu arbeiten. Ab Auslieferung beträgt dieser Wert 3000 U/min. Die Unterbrechungszeit stellen wir bei der Auslieferung auf 70 ms ein. Ein Wert mit dem du aus unserer Erfahrung völlig problemlos arbeiten kannst.

Die Basisversion des IONIC ist für eine universelle Montage vorgesehen. Optional gibt es für für die meisten Modelle  einen „plug in“ Anschlusssatz (siehe Menü oben). Sollte dein Motorrad nicht aufgeführt sein, nutzt du bitte die Option „ universeller Kabelsatz“. Mit diesem Kabelsatz kann der IONIC an jedes Motorrad angeschlossen werden. Mit der ausführlichen deutschen Anleitung ist es dem versierten Fahrer bzw. Mechaniker mit wenigen Handgriffen möglich,  den IONIC zu montieren.

Der Sensor des Quickshifter kann sehr leicht an deinem Motorrad montiert werden, da dieser nur unter die Klemmschraube der Schaltwelle, Schalthebels oder unter die Kontermutter der Schaltstange gelegt wird. So ist sichergestellt, dass an deinem Motorrad alles original bleibt, nichts gekürzt, gebohrt oder gar ein Schaltgestänge an deinem Motorrad gewechselt werden muss. Bitte achte darauf dass der Kabelausgang des Sensors nach der Montage nicht nach außen steht. So vermeidest du im Falle eines Sturzes dass das Kabel des Sensors abgerissen wird.

Auch das Anzugsmoment des Sensors solltest du genau beachten, damit dieser auch optimal funktioniert. Bitte nutze einen geeigneten Drehmomentschlüssel und ziehe den Sensor mit exakt 9 Nm an. Sollte sich der Sensor mitdrehen, kannst du gern auf beiden Seiten des Sensors eine M6 Unterlegscheibe legen. So kannst du den Sensor sicher besser fixieren.
Der Sensor kann lagenunabhängig montiert werden und arbeitet als Druck- und Zugsensor in einem. Wenn du also mit einer Schaltumkehr an deinem Motorrad fahren möchtest ist dies mit ein und demselben Sensor möglich.

  • Wasserdichte Verarbeitung
  • Extrem kompakt (42 * 60 * 20 mm)
  • Schaltzeiten von 30-150 ms einstellbar
  • On-Board Programmierung aller Einstellungen (schnell, flexibel & unabhängig)
  • Dynamische Anpassung der Cut-Zeit an die Drehzahl durch sehr leistungsfähigen Mikroprozessor
  • Schaltkontakte “Öffner” & “Schließer” programmierbar
  • Sleepmodus für inaktive Drehzahlen (z.B. bis 3000 U/min)
  • Universelle Montage
  • Robuster Sensor, keine mechanischen Bauteile
  • Einstellbare Auslösekraft
  • Arbeitet als Druck- und / oder Zugsensor
  • Keine mechanischen Bauteile
  • Äußerst leichte Montage des Sensors
  • Es bleibt alles original
  • Deutscher Telefon-Support
  • Deutsche Anleitung

Top Shifter für die Rennstrecke und als Ergänzug für jeden sportliche Straßenfahrer (ohne ABE)

Weitere Infos

Marke

Starlane

Filter-Motorradhersteller

Yamaha