Evolution Line (Carbon)
Komplett-System gefertigt aus einer hochwertigen, leichten, rennerprobten Titanlegierung, um einen deutlichen Anstieg der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und zudem eine bessere Drehmomentabgabe zu erreichen. Das Gewicht wurde um mehr als 5 kg reduziert. Das System wird durch einen hand-gefertigten achteckigen Schalldämpfer aus Karbon sowie eine Karbon-Endkappe abgerundet, die von der Superbike-Weltmeistermaschine von Tom Sykes und Jonathan Rea inspiriert wurden. Die Leistungssteigerung um mehr als 16 PS (12,1 kW) und ein einzigartig tiefer und sportlicher Sound unterstreichen die Herkunft des Systems aus dem Rennsport. Eine optionale Schalldämpfer-Halterung aus Karbon macht den Auftritt der Anlage perfekt. Wenn das Evolution Line System installiert wird, ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.
TECHN. DATEN
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EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
Maximale Leistung |
kW
PS (m)
PS (i)
|
136,2 bei 13150 rpm
185,2 bei 13150 rpm
182,7 bei 13150 rpm
|
143,5 bei 13200 rpm
195,1 bei 13200 rpm
192,4 bei 13200 rpm
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+ 12,1 bei 6700 rpm
+ 16,5 bei 6700 rpm
+ 16,3 bei 6700 rpm
|
Maximales Drehmoment |
Nm
Lb-Ft
|
108,8 bei 11500 rpm
80,2 bei 11500 rpm
|
113,4 bei 11250 rpm
83,6 bei 11250 rpm
|
+ 14,2 bei 6700 rpm
+ 10,5 bei 6700 rpm
|
Gewicht |
Kg
Lb
%
|
9,3
20,5
|
3,9
8,6
|
– 5,4
– 11,9
– 58,1
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Statischer Geräuschpegel |
dB
rpm
|
96
6500
|
102
6500
|
+ 6
0
|
Montagezeit ca. |
1 h 30 min
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ECU remapping |
Yes
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gemessen mit: Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
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